Tokio

Haneda (HND) ofrece un buscador oficial de conexiones en tren, monorraíl y autobús según el destino. Utilízalo con la terminal de tu vuelo y la estación del alojamiento. Una llegada nocturna requiere comprobar las últimas salidas; no des por hecho que una red ferroviaria extensa funciona toda la madrugada.

Narita (NRT) distingue la estación de la terminal 1 de la que sirve a las terminales 2 y 3. La terminal 3 requiere un tramo a pie desde la estación compartida. Añade ese desplazamiento y los transbordos a la comparación, especialmente al regresar con maletas; Haneda y Narita no son dos terminales del mismo aeropuerto.

Asakusa permite empezar por calles y templos del este; Ueno encaja con parques y museos; Shinjuku ofrece muchas conexiones y ambiente urbano, pero su estación exige orientarse bien. Shibuya cambia el foco hacia otra zona comercial. Sitúa sobre el mapa las visitas prioritarias antes de decidir cuál te conviene.

Guarda la salida de estación más próxima al hotel y comprueba si el recorrido tiene ascensor cuando lo necesites. Un alojamiento al lado de una gran estación puede quedar lejos del andén que usarás. Para pocos días, evita cambiar de base solo para conocer otro barrio: puedes visitarlo sin trasladar todo el equipaje.

Una distribución posible dedica el primer día a Asakusa y Ueno, el segundo a Shinjuku y su entorno, el tercero a Shibuya y Harajuku, y el cuarto a Ginza y Tokyo Station. Escoge museos, jardines o miradores según tus intereses y sus condiciones de acceso; no es necesario añadir una reserva a cada bloque.

Si quieres hacer una excursión fuera de Tokio, sustituye una jornada urbana y calcula el viaje de ida y vuelta por separado. No presupongas que cualquier pase nacional compensa los desplazamientos de esta estancia o incluye todas las compañías. Compara trayectos reales antes de comprarlo y deja el día de llegada más ligero por el cambio horario.